La formation du fabricant de matériel d'avalanche Pieps s'est déroulée à Schladming, en Autriche. La météo dans la vallée et les prévisions n'annonçaient rien d'agréable. En haut, sur le glacier, de véritables conditions hivernales nous attendaient.Cet article a été écrit pour vous par Jana Římanová, membre de notre Hanibal équipe.
Les organisateurs n'ont pas été intimidés par le blizzard et la formation a commencé. En pensée, j'ai remercié le chaos au départ qui m'a permis de revenir chercher mes lunettes de ski oubliées. De plus, nous avons testé le fonctionnement de tous les appareils dans de véritables conditions de terrain.
Utiliser des appareils d'avalanche avec des moufles et dans un blizzard est tout de même différent que de les manipuler au chaud dans un magasin.
Cet article n'est pas une liste de tous les détails des produits de la société Pieps, mais j'ai essayé d'y résumer les gadgets les plus pratiques et les plus marquants que l'équipement d'avalanche de cette entreprise propose.
Sac à dos d'avalanche Jetforce
Les sacs à dos avec airbag d'avalanche de Pieps sont dotés d'un système de gonflage unique qui vous permet de tester le fonctionnement complet du système, même en vous entraînant avant de partir en excursion. L'airbag est gonflé par un ventilateur et non par une cartouche jetable comme chez d'autres fabricants, il est donc possible de gonfler tout le "ballon" et de le ranger à nouveau. Les fabricants indiquent jusqu'à huit gonflages par charge. Enfin, vous pouvez emporter un tel système même dans l'avion sans aucun problème. Le modèle pour l'hiver 2019/2020 se distinguera par une électronique et un accumulateur encore un peu plus légers. La fonctionnalité de l'ensemble du système ne devrait pas être affectée jusqu'à -30 degrés Celsius.
Les diodes sur le mécanisme de déclenchement indiquent l'état de la batterie. Le déclencheur peut être basculé sur la bretelle gauche ou droite, pour une utilisation aussi facile que possible pour les droitiers comme pour les gauchers.
En cas d'avalanche, l'airbag se dégonfle automatiquement au bout de trois minutes, créant ainsi une poche d'air.
Méthodologie de sauvetage en avalanche
Il est également intéressant de pouvoir acheter différentes tailles de panneau avant pour le sac à dos et, sans investissement supplémentaire énorme, d'avoir un seul dos avec un mécanisme d'airbag, à partir duquel vous pouvez fabriquer un sac à dos de 10, 25 ou 35 litres, en fonction de l'étendue de la randonnée que vous prévoyez de faire. Les sacs à dos sont fabriqués en deux tailles de système dorsal pour les personnes de petite et de grande taille.
Travailler avec les DVA de la société Pieps
Dans le cadre de la formation, nous avons reçu les modèles Pieps Sport, Pieps Pro et Pieps Micro. J'ai surtout eu en main le modèle Micro, qui est le plus simple à utiliser et le plus adapté aux utilisateurs inexpérimentés. Il s'allume avec un levier sur la partie inférieure (contrairement à l'interrupteur latéral coulissant des modèles plus avancés). La connexion à l'application mobile via Bluetooth est la plus pratique, car sur tous les modèles, elle se lance en maintenant enfoncé le bouton avec le drapeau (marqueur) et en allumant l'appareil en même temps. Sur les modèles Pro et Sport, où cela signifie également maintenir le bouton de verrouillage enfoncé et faire glisser l'interrupteur vers le haut, c'est assez difficile avec des gants. Cependant, la connexion à l'application est une affaire utile pour l'entraînement et, en cas de sauvetage réel, la connexion inconfortable à l'application mobile ne vous dérangera pas. Si le capteur situé à l'avant du DVA est couvert immédiatement après l'allumage de l'appareil (probablement parce que vous insérez le DVA dans un support et que vous l'attachez à vous), il passe automatiquement en mode émission. Si, au contraire, vous gardez le DVA dans votre main, cette fonction automatique se verrouille au bout d'un moment pour éviter que le DVA ne commute de manière indésirable si de la neige tombe dessus ou si vous couvrez le capteur avec un gant et vous restez en mode recherche. Mais si vous cessez de bouger pendant trois minutes, le DVA se remet automatiquement en mode émission en cas d'ensevelissement par une avalanche secondaire.
Protection contre les interférences Pieps
Au bout d'un moment, l'un des formateurs a commencé à sortir diverses choses de son sac à dos, dont les légendaires biscuits autrichiens Manner. Ce n'était pas pour une collation. Les DVA de Pieps sont équipés d'une protection contre les interférences de signal. Si l'antenne d'émission est affectée par des interférences externes, la deuxième antenne devrait prendre le relais de la fonction de transmission. Sur le terrain, nous avons essayé de perturber le DVA avec divers moyens et cela s'est avéré mieux par rapport à un appareil d'un autre fabricant.
En mode de réception, cela signifie que seul un signal vérifié de 457 kHz est indiqué et qu'un faux signal émis par exemple par un téléphone portable devrait donc être éliminé.
Malgré cela, la présence d'autres appareils électroniques ne convient pas aux DVA ou à tout ce qui pourrait servir d'antenne.
Sondes iProbe
Les sondes actives iProbe peuvent être d'une grande aide lors de la recherche. Lors de la formation, nous avons pratiqué une opération de sauvetage en binôme, où l'un des sauveteurs suit le signal sur le DVA et, lorsque la distance de la personne ensevelie diminue à 10 mètres, son partenaire commence également la recherche active (c'est-à-dire en sondant la neige) avec la sonde. La sonde Pieps iProbe indique la proximité de la personne ensevelie par un signal sonore, et le signal sonore change lorsque l'on s'approche à moins d'un demi-mètre. À ce moment-là, il est temps de planter la sonde (ou de marquer l'endroit) et de commencer à creuser. De plus, si la sonde rencontre un DVA du même fabricant, le fait de la planter à l'endroit de la recherche désactive son émission, ce qui ne perturbe pas la recherche d'autres personnes ensevelies. En gros, elle effectue la fonction de “marquage” de la personne ensevelie trouvée à votre place, mais sans cliquer sur aucun bouton.
Avec des gants et dans le stress qui accompagne inévitablement un sauvetage en avalanche - inestimable.
Si vous paniquez et retirez la sonde de la portée du DVA, l'appareil enseveli recommencera à émettre. Enfin, je dois saluer la simplicité d'utilisation de la sonde - elle s'active en la dépliant et se désactive en la repliant. Aucun bouton On/Off. J'ai eu un peu plus de mal à la replier avec des moufles, mais au moment le plus important, au début de la recherche, la manipulation est rapide, même si vous tenez la sonde dans votre main pour la première fois.
Difficile à l'entraînement, facile au combat, ou l'application mobile Pieps
Pieps développe une application mobile pour son équipement, qui sera surtout utile pour s'entraîner au sauvetage en avalanche. Il est possible de connecter les détecteurs de victimes d'avalanche via Bluetooth à un téléphone et, pendant l'entraînement, par exemple, de compliquer la tâche aux secouristes en commutant l'antenne d'émission sans avoir à déterrer l'appareil enfoui et à changer sa position. La photo montre les différentes trajectoires suivies par le détecteur du secouriste lors de l'activation de différentes antennes.
Impressions finales
Personnellement, j'apprécie beaucoup la possibilité de gonfler l'airbag avalanche à plusieurs reprises. Vous n'avez donc pas besoin d'interrompre une randonnée de plusieurs jours si vous paniquez et gonflez l'airbag alors que ce n'est finalement pas nécessaire. Je peux imaginer que les systèmes à cartouche peuvent être plus légers. Il faut simplement évaluer le risque en fonction du terrain dans lequel vous vous aventurez. Avec un ventilateur de Pieps, vous vous épargnez également d'éventuelles discussions concernant la cartouche dans l'avion. J'apprécie également la possibilité d'agrandir et de rétrécir le sac à dos selon les besoins grâce aux parties avant amovibles. Je pourrais me passer de l'application mobile, mais c'est un gadget sympa. J'aime beaucoup la sonde active, je la vois comme un autre élément sur ma liste de souhaits, quand mon tour viendra.
Quand vous décidez d'investir dans la sécurité avalanche, ces gadgets ont du sens.
